Потребность в новых грузовых вагонах в России с 2019 по 2030 год. — 400-550 тыс. единиц. Объем инвестиций в обновление парка в этот же период оценивается в 1,1-1,5 трлн рублей.
Наибольшая потребность по обновлению парка вагонов наблюдается в сегменте зерновозов (76%), наименьшая — в сегменте цистерн для сжиженных углеводородных газов (21%).
По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), в течение трех лет больше всего вырастут ставки операторов на предоставление фитинговых платформ (свыше 20% к текущему уровню), а также крытых вагонов и цистерн для сжиженных углеводородных газов (от 10 до 20%).
